Mis à jour 27-10-2008 10:30

Les secteurs les plus touchés en France

• Le BTP

C’est le secteur où les effets de la crise sont les plus visibles. Le resserrement du crédit a eu pour effet un coup de frein quasi immédiat dans l’immobilier : le nombre de transactions immobilières devrait chuter de 25% en 2008, selon les Notaires de France. Chute des ventes de logements, ralentissement des mises en chantier, baisses des prix : 180 000 salariés du bâtiment sont menacés de chômage, selon Alain Dinin, le PDG de Nexity.

• L’automobile

Le secteur automobile est passé dans le rouge la se­maine dernière : PSA Peugeot Citroën a annoncé que la quasi-totalité de ses sites de production en Europe se­raient affectés par des mesu­res de chômage partiel au quatrième trimestre. Alors que le constructeur espérait une hausse de 5% de ses ventes mondiales en 2008, celles-ci devraient baisser d'environ 3,5%. Renault a quant à lui décidé d'arrêter la production de plusieurs de ses usines pendant une à deux semaines en France.

• La distribution

C’est l’une des rares bonnes nouvelles : les dépenses de consommation des ménages français en produits manufacturés ont rebondi de 0,6% en septembre, après un recul de 0,2% en août, selon l'Insee. Un rebond qui profite notamment à la grande distribution : la fréquentation des centres commerciaux en France est en augmentation de 0,8% en octobre 2008 par rapport à octobre 2007, selon le Conseil national des centres commerciaux. Casino a quant à lui enregistré une hausse 17,1% de son chiffre d'affaires sur les neuf premiers mois de 2008, la baisse des ventes des hypermarchés Géant ayant été compensée par les enseignes de maxidiscount (Leader Price) et de proximité (Franprix). Deux figures historiques de la vente à distance ont en revanche bu la tasse. Le groupe La Camif s'est déclaré en cessation de paiement jeudi dernier, deux jours après l'annonce d'un plan social à La Redoute.

• L’aérien

C’est une première depuis 2003, année de l'épidémie du Sras : l'Association du transport aérien international enregistre une baisse du trafic aérien international de 2,9% au mois de septembre. Air France-KLM a d’ores et déjà annoncé avoir décidé d'un “plan d'économies supplémentaires” et pense qu'il lui sera “très difficile” d'atteindre ses objectifs de rentabilité pour l'exercice en cours. Le trafic cargo d'Air France-KLM a chuté de 12,2% en septembre et le trafic passagers d'Aéroports de Paris de 3,6%. Et, selon le Financial Times, Airbus aurait prévu de doubler en 2009 son soutien financier à ses clients qui ont du mal à financer leurs achats d’avions.

• L’industrie

Dans l'industrie lourde, des réductions d'activité ont également été annoncées. Trois ateliers de la plateforme pé­trochimique de Carling (Mo­selle), exploitée par Total Petrochemicals France subiront ainsi un “arrêt conjoncturel” entre mi-novembre et mi-décembre, en raison d'une demande très faible et des stocks de produits finis très élevés. L’industrie chimique pourrait toutefois limiter la casse si les prix du brut continuent à baisser.


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