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26-06-2008 23:18
Ça roule pour la ligne B
Un an après sa mise en service , le premier bilan est positif
“Les transports en commun représentent aujourd’hui 11% des parts de marché, hors circulation piétonne. Notre objectif est qu’ils en représentent au moins 16%.” Stéphane Coppey, président de Tisséo
Avec une fréquentation moyenne de 145 000 voyageurs par jour, la ligne B du métro est “un énorme succès”, s’est félicité jeudi le président de Tisséo, Stéphane Coppey. Un an après sa mise en circulation, cette ligne, qui relie Ramonville à Borderouge, affiche également un taux de disponibilité plutôt satisfaisant : 99,55%, ce qui correspond à un temps d’arrêt de une heure et vingt minutes par mois. “Cela nous a permis d’augmenter de 35% la fréquentation sur tout notre réseau de bus et de métro”, a ajouté Stéphane Coppey.
La ligne A continue d’ailleurs son ascension, avec 185 000 voyageurs par jour — soit une augmentation de 12,8% entre 2006 et 2007 —, alors que les lignes de bus n’ont accueilli que 155 000 personnes — soit une baisse de fréquentation de 11,9%. Mais derrière ces chiffres se cachent, d’une part le problème de la saturation des rames, notamment aux heures de pointe, et d’autre part celui du faible maillage des lignes de métro. Afin d’y répondre, des études pour le doublement des rames de la ligne A et pour le prolongement de la ligne B jusqu’à Labège-Innopole sont en cours, mais leurs réalisations ne sont pas prévues avant 2013.
En attendant, alors que les Assises de la mobilité se clôtureront samedi, Stéphane Coppey a déjà annoncé plusieurs nouveautés pour la rentrée. Parmi celles-ci, une augmentation de l’offre des métros le soir, diminuant ainsi le temps d’attente entre deux rames de sept à quatre minutes, une amélioration de la qualité des services d’information sur le réseau des bus, ou encore une tarification adaptée, plus particulièrement à destination des jeunes et des familles.
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