Plus spacieuses, plus lumineuses et très réussies d’un point de vue esthétique : les stations de la ligne 1 qui sont inaugurées mercredi matin tranchent avec celles auxquelles sont habitués les utilisateurs du métro.

De La Blancarde à La Four­ragère, ce sont quatre nouvelles stations à tout point de vue qui attendent les voyageurs à partir de jeudi matin. Premier constat : un effort a été fait pour inspirer un sentiment de sécurité et de confort grâce aux volumes. Les quais sont larges, sans obstacles, de manière à voir et à être vu. “Les zones publiques présentent des hauteurs de 8 à 10 mètres pour créer un espace ouvert et aéré tout en étant à 20 mètres sous terre”, explique la communauté urbaine de Marseille, l’autorité organisatrice des transports urbains.

L’éclairage a également été soigné : les néons blafards ont disparu. Ils sont remplacés par un éclairage indirect et de larges ouvertures pour faire entrer la lumière naturelle dans la station depuis la surface. Quant aux couleurs criardes choisies lors de la construction du métro en 1977, elles laissent place à des teintes neutres et apaisantes.

Un parti pris qui se retrouve dans le choix des matériaux utilisés par les agences d’architectes qui ont conçu les stations. On retrouve dans chacune d’elles du béton brut, du verre, de l’acier et de la pierre pour le sol : des éléments “pérennes et d’un entretien facile”, comme le résume Corinne Vezzoni, l’architecte qui signe la station La Fourragère.