04-03-2008 11:00

Le vélo peine à s’inviter dans la campagne

Les transports doux ne sont pas une priorité pour les candidats

Malgré la réussite du dispositif de vélos en libre-service, inauguré en octobre dernier, la bicyclette et les modes de déplacements doux sont absents des débats sur les transports dans la campagne.

Tous les candidats ont pris position sur la question, et notamment sur celle du vélo en ville : Jean-Claude Gaudin prévoit 300 kilomètres de pistes cyclables, et Jean-Noël Guérini veut “faire de Marseille une ville de vélo”. Le souci, désormais, au-delà “des discours, c’est la traduction en actes”, note Michel Fornairon, président du collectif Vélo en ville. L’association a donc décidé d’interpeller les candidats   sur leurs projets en matière de déplacements à vélo, en   leur demandant de s’engager sur treize mesures concrètes. Pour l’heure, “les réponses des candidats sont plutôt vagues”, constate Michel Fornairon.

Nommer un “monsieur vélo”
“On est dans la culture de la voiture, poursuit-il. Notre souhait, ce serait qu’un ‘monsieur vélo’ soit nommé.” En attendant, “l’arrivée des vélos en libre-service a fait la preuve, selon lui, qu’on peut se déplacer en vélo, même s’il manque des aménagements”.   Comme ceux qui permettraient de faire cohabiter transports en commun, voitures et vélos. “Il faut tout faire fonctionner ensemble, avec des parcs relais où on pourrait laisser son vélo” et faire jouer la complémentarité avec la RTM , “pour permettre aux cyclistes d’emprunter les voies de bus”,   plaide Michel Fornairon.

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Ce que proposent les candidats

Jean-Luc Bennahmias, Modem Prix du ticket RTM fixé à 1 euro. Transports assurés jusqu’à 1 heures du matin. Partage des rues entre pistes cyclables, rollers et piétons. Jean-Claude Gaudin, Ump Objectif de créer 300 km de pistes ou bandes cyclables ou voies à vitesse limitée à 30 km/h ou 20 km/h . Développement d’un véritable maillage du territoire communal en transports en commun en site propre, avec un objectif de 100 km supplémentaires dans le mandat 2008-2014. Jean-Noël Guérini, PS Création de deux lignes de navette maritime. Prolongement de la ligne de métro de Dromel à la Valentine , et de la Rose jusqu'à Château-Gombert. Extension du métro jusqu’à Septèmes en passant par Saint-Antoine. Multiplication des vélos mis à disposition dans des stations de location de plus en plus nombreuses, création de pistes cyclables. Stéphane Ravier, candidat FN Développer les transports en commun en site propre en privilégiant bus et trolleybus, sur des voies réservées. Ticket RTM à 0,50 euro pour les trajets de moins d’une demi-heure. Navettes maritimes entre le Pointe-Rouge, le Vieux-Port et l’Estaque. Armelle Chevassu, Marseille contre-attaque à gauche Gratuité des transports en commun sur le territoire intercommunal. Prolongement du métro vers Saint-Antoine et l’hôpital Nord, Saint-Marcel et les hôpitaux du sud.