17-03-2008 16:38

Alain Juppé : "Non, je n’intégrerai pas le gouvernement "

Le maire de Bordeaux, candidat (UMP) à sa réélection à la mairie de Bordeaux, a répondu jeudi après-midi en direct aux nombreuses questions des Metronautes.

Alain Juppé : Bonjour tout le monde !

Bordeluche : Bonjour, M. Juppé, quel est selon vous l’enjeu du prochain mandat ?
Faire de Bordeaux une vraie métropole européenne et en même temps, développer une politique de proximité dans tous les quartiers.

Diversite : Le logement est aujourd’hui très cher. Comptez-vous freiner l'envolée de la taxe d’habitation ?
Il n'y a pas eu à Bordeaux d'envolée de la taxe d'habitation. Depuis 1995, la pression fiscale est restée constante en euros courants, c'est la chambre régionale des comptes qui l'a elle même constaté. Cela dit, les loyers et les prix foncier ont augmenté car Bordeaux a accueilli 15 000 nouveaux habitants. Il faut donc construire, et construire pour tous. Notre engagement porte sur 3500 logements sociaux pendant la prochaine mandature, nous avons pour cela, les terrains nécessaires. La première grande opération, qui va démarrer cette année, est celle de la berge du Lac, avec 2139 logements, dont au moins un tiers de logements sociaux.

John : Que regrettez-vous le plus de ce mandat ?
Globalement, notre travail a été très positif. Et l'immense majorité des Bordelais, quelle que soit leur sensibilité politique, le reconnaissent. Il y a eu, bien sûr, des insuffisances. Je regrette, par exemple, de n'avoir pas pu construire d'avantage de petits parkings de proximité dans les quartiers où le stationnement reste très difficile.

Carine : Vous avez déclaré à « Sud Ouest » que vous préféreriez un grand contournement ferroviaire de la ville à un grand contournement autoroutier ... Cela veut t'il effectivement dire que le projet d'autoroute à péage au dessus de Bordeaux n'est plus d'actualité ?
Je pense effectivement que ce projet n'est plus d'actualité. Il faut, en effet, changer de vision. On ne peut plus se résigner à la croissance continue du nombre de camions sur nos routes. Les exigences du développement durable nous l'interdisent. Il faut donc tout faire pour transférer une partie de plus en plus importante du trafic de marchandises sur le rail ou sur la voie maritime. Le grenelle de l'environnement a annoncé la création d'une autoroute ferroviaire nord-sud sur la façade atlantique, d'où l'idée du grand contournement ferroviaire de Bordeaux pour éviter que tous les trains de fret ne passent par la gare Saint Jean. C'est un projet coûteux et difficile, mais c'est cela, selon moi, qu'il faut mettre à l'ordre du jour.
 
Gerard33 : J'habite une échoppe sans garage dans le quartier Saint-Seurin, il est impossible de se garer, surtout depuis que des potelets ont été placés sur les trottoirs et je n'ai pas les moyens de me louer un box: envisagez vous un parking de proximité pour les riverains ?
Les potelets nous sont réclamés par les riverains, notamment par les jeunes mères de famille ou par les personnes âgées qui veulent pouvoir emprunter tranquillement les trottoirs. Cela pose un problème difficile pour les propriétaires de voiture qui n'ont pas de garage. Quelles solutions peut-on envisager ? Certainement des petits parkings de proximité, comme nous en avons fait dans quelques quartiers, mais le terrain est rare et cher et la CUB souvent réticente. Il ne faut pas renoncer. Dans certains cas, on peut aussi envisager du stationnement payant, pour décramponner les voitures ventouses, à condition d'attribuer un macaron résident à tous ceux qui habitent le secteur. On peut aussi convaincre les promoteurs dans les programmes neufs de construire des parkings en surnombre pour les mettre à disposition du quartier. Enfin, nous avons, dans certains cas, signé des accords avec de grandes administrations ou de grandes entreprises qui acceptent de prêter leurs parkings en soirée et dans la nuit quand ils sont vides. Cela n'est naturellement pas possible partout. Voilà quelques pistes de solutions. Je vous suggère une autre idée : on voit se développer de plus en plus l'autopartage. C'est à dire la possibilité d'utiliser une voiture mise à la disposition de ses adhérents par une association. A Bordeaux, cela existe : cela s'appelle AutoComm.

Desmaret : Pourriez vous nous indiquer le surcoût du tramway de Bordeaux?
Quel surcoût ? Le seul surcoût que je vois, c'est l'alimentation par le sol du centre historique, qui est une technologie nouvelle, mais qui était indispensable dans le cœur de la cité. Pour le reste, notre tramway est tout à fait compétitif. C'est du reste un véritable succès de fréquentation populaire.

Bruno : Bonjour, M. Juppé concernant le futur zénith, avez-vous une échéance précise et sera t-il construit selon des normes écologiques élevées ?
En ce qui concerne l'échéance, il faut prendre une décision avant l'été prochain. La CUB y est prête. Il reste encore à déterminer le bon emplacement, le bon sens voudrait qu'on le positionne au Lac, où il y a un terrain de disponible desservi par 8000 places de stationnement (celles du Parc des Expositions), par la rocade, et bientôt par le tramway. Pour des raisons d'équilibre politique, il se peut que l'on choisisse la rive droite, par exemple à Floirac. Je n'y ferai pas obstacle, à condition que l'on se décide vite.

Corinne : J'ai entendu dire que vous comptiez monter un quartier d'affaire autour de la gare. Qu'avez vous prévu pour les gens qui y habitent encore ? Je rêve d'une grande esplanade avec des bancs, une fontaine et des balançoires pour mes deux enfants ...
Pour la qualité environnementale, ce bâtiment devra naturellement être aux meilleures normes possibles. La construction prendra plusieurs années. Il nous faut être prêt avant 2013, surtout si nous sommes désignés pour être capitale culturelle européenne cette année là. Nous avons prévu dans le secteur de la gare une très importante opération d'aménagement qui devrait comporter un très grand centre d'affaires de dimension européenne capable d'accueillir 10 à 15 000 emplois, mais aussi des logements pour toutes les catégories sociales et des équipements de proximité, notamment des écoles. Dans ce plan est prévu un grand parc central de plusieurs hectares. Cette opération a déjà commencé sur l'ilot d'Armagnac, où sont en construction environ 600 logements et bientôt une médiathèque et un gymnase. J'ajoute que le parc des sports sur les quais sera achevé dans quelques mois, et même si ça n'est pas tout près de chez vous, ce sera un nouveau poumon vert dans la ville.

Papoune33 : Quatre ans de vie bordelaise pour la cycliste que je suis, et cinq accidents avec des voitures : que comptez vous faire pour la continuité des bandes cyclables dans la ville et pour que les voitures cessent de prendre ces espaces pour une aire de stationnement ?

Papoune33, la pratique du vélo a déjà explosé à Bordeaux au cours des dernières années. En concertation avec des associations comme VéloCité, nous avons des initiatives pour l'encourager : prêt de plus de 4000 vélos municipaux, aménagement d'itinéraires cyclables, pose de plusieurs milliers d'arceaux pour le stationnement, autorisation de prendre certains sens interdits à contre sens et, tout récemment, autorisation dérogatoire de tourner à droite au feu rouge. On peut faire mieux naturellement : nous venons de lancer un appel d'offre pour proposer aux bordelais un système de vélos à la demande inspiré de celui de Lyon ou de Paris et nous avons des itinéraires à sécuriser. La pratique du vélo est un tel succès que nous avons maintenant des problèmes de cohabitation entre automobilistes, cyclistes et tout particulièrement piétons. J'appelle donc les cyclistes à respecter eux aussi le code de la route : ne pas rouler sur les trottoirs, ne pas bruler les feux rouges et s'équiper de lumières la nuit. Pour rappeler ces règles de bonne pratique, nous avons édicté avec les associations un code de la rue qui est à votre disposition à la mairie.

Fifi : Concrètement, quel est votre plan développement durable pour le Bordeaux de demain ?
Fifi, alors, là, il me faudrait beaucoup de place ! Quelques priorités : d'abord se déplacer autrement. C'est à dire poursuivre l'extension du tramway, développer encore l'usage du vélo et la marche à pied, favoriser le co-voiturage et l'auto partage, etc. Ensuite, construire autrement : tous nos nouveaux projets de bâtiments sont aux normes HQE et Haute performance énergétique. Le plus difficile va être la réhabilitation des logements anciens, qui sont la principale source d'émission de gaz à effet de serre. Troisièmement : consommer autrement, en multipliant par exemple les marchés de proximité et en généralisant d'ici l'an prochain le tri sélectif. Enfin, mieux se former et s'informer. Nous ouvrons cette année un point d'information dans le jardin botanique de la Bastide. Et d'ici deux ans, ce sera la maison écologique sur les quais où l'on pourra trouver informations, expositions et lieux de rencontre. Cet effort de sensibilisation se développe également dans nos écoles, avec l'aide de la CUB et des associations. La ville s'est enfin engagée à compenser les émissions de carbone de ses bâtiments publiques dans les plus brefs délais. Voilà quelques exemples de notre futur Agenda 21.

Françoise : Quant est-il de votre programme culturel ? Pas grand-chose de vraiment nouveau à Bordeaux ces dernières années…
Beaucoup de choses nouvelles à Bordeaux ces dernières années ! Par exemple Agora, qui est devenu une grande rencontre de qualité européenne dans le domaine de l'architecture, l'urbanisme et le design. Ou encore le Festival international de quatuor à cordes, ou encore le festival « Mira ! » tourné vers les spectacles du sud, ou encore « Novart », qui attire 50 000 personnes en novembre, avec un excellent festival de jazz et les Grandes traversées, évènement chorégraphique important. Je pourrais bien sur allonger la liste avec les concerts de l'Onba, ou les créations théâtrales du Port de la Lune ou de très nombreux petits théâtres, tels le Pont tournant, la Lucarne , l'Onyx, etc. Cette liste n'est pas exhaustive : il vous suffit de consulter chaque jour le site web de la mairie (www.bordeaux.fr) pour voir ce qui se passe dans la ville. J'ai oublié la fête du vin et la fête du fleuve, qui alternent une année sur deux, ou le Carnaval de Bordeaux qui va avoir lieu dimanche prochain. Vous voyez que notre vie culturelle est foisonnante, et c'est la raison pour laquelle nous avons été présélectionnés pour devenir Capitale culturelle en 2013. Dans cette perspective, j'ai confié à Didier Faustino et à Jean-Dominique Secondi (organisateur de la Nuit blanche à Paris) l'organisation d'une grande manifestation en 2009 qui pourra se répéter les années suivantes. Nous travaillons aussi sur de nouveaux équipements culturels, notamment le Zénith et la Base sous marine.
 
Jacques : Avec les sondages qui vous sont plutôt favorables, avez-vous encore peur d'Alain Rousset ?
Peur n'est pas le mot ! ! Je suis confiant, certes, mais très vigilant : rien n'est encore joué. La campagne de dénigrement systématique de mon concurrent peut faire des dégâts. Je suis donc présent sur le terrain du matin au soir à la rencontre des Bordelais.

lblanc : Bonjour. Allez-vous souvent au stade ? Quel est votre pronostic : Lyon ou Bordeaux en premier ?
Je vais régulièrement au stade pour les matches à domicile. De temps en temps aussi au stade Muzard, à Bègles, pour voir jouer nos rugbymen, mais je me suis fixé une règle stricte : je ne fais pas de pronostics ! Sauf évidemment pour souhaiter que les Girondins prennent la tête. Je vous signale que le 9 mars, il y a deux rencontres importantes : une à Bordeaux, Juppé-Rousset ... et une autre à Lyon : Girondins-OL. Je souhaite, dans chaque cas, la victoire des Bordelais ...

Fabriceludo : Vous dites que la politique municipale n'a rien à voir avec la nationale ! Pouvez-vous me citer des maires de Grandes Villes qui font du bon boulot au-delà des clivages partisans ? Pourquoi les maires des grandes villes françaises ne sont pas solidaires (malgré des partis opposés) comme entre grandes villes européennes ?
Pour être bref, je vous signalerai qu'un jury de journalistes parisiens vient de désigner deux maires comme élus locaux de l'année 2007 : Jean-Marc Ayrault à Nantes, et votre serviteur. Vous voyez que la qualité des maires n'est pas une question de couleur politique.

Nicolas : Bonjour. Intégrerez-vous le gouvernement si le Président vous le demande ?
Non.

Jacques 33 : Vous connaissez bien François Léotard, partagez-vous son point de vue en forme de mise en garde sur Nicolas Sarkozy ?
Je ne l'ai pas lu.

Franc : Plutôt Arcachon ou Ferret ?
Hossegor !

Prune : Bonjour, M. Juppé. Etes-vous vous aussi soumis à l’ISF ?
Oui, parce que je suis propriétaire d'un appartement à Paris. Et vous ?

Vino : Quel est votre Bordeaux préféré en rouge et en blanc ?
Impossible de choisir ! Je les aime tous ! Et les plus chers ne sont pas forcement les meilleurs...

Manu : Vous aussi vous prônez l'ouverture. S'agit-il d’une vraie volonté de travailler ensemble ou de s'adapter à l’air du temps ?
Non. J'ai toujours pensé que dans la gestion municipale les clivages politiques n'avaient pas la même importance qu'au niveau national. Je l'ai montré à la CUB en rassemblant majorité et minorité autour de projets communs. Par exemple le tramway, que j'ai fait approuver en 1997. Et d'ailleurs, que voudrait dire tram de gauche ou tram de droite ?

Fabriceludo : La ville de Montréal vous manque-t-elle ? Qui y avez vous appris pour bordeaux ?
De temps en temps j'y pense. C'est une ville agréable à vivre. Avec des gens accueillants, directs et très souvent positifs. J'y ai sans doute appris un peu de zénitude dans les relations inter-personnelles.

Dino : Quels sont vos restos préférés à Bordeaux ?
J'aime beaucoup la Tupina , je suis allé chez Pépone aussi. Mais en face de chez moi il y a un petit chinois ou je me retrouve souvent le soir lorsque le frigo est vide. Je vais me faire des ennemis avec tous ceux que n'ai pas cités et qui mériteraient de l'être.

Bruno : Mr Juppé, seriez-vous prêt, en cette fin de campagne harassante pour les organismes, à venir au Parc Rivière partager une parcelle de potager avec Mr Rousset et Mr Hurmic à la maison du jardinier ?
Si vous voulez vraiment m'offrir un moment de détente, soyez gentil, revoyez le liste de vos convives. Mais pour le potager, je suis d'accord.

Nicolette : Vous-même avez parfois eu des mots un peu durs face à des caméras. Que pensez-vous de l’injure de N. Sarkozy au salon de l’agriculture. Un homme d’état doit-il toujours se contenir ?
Je comprends que l'on puisse parfois se laisser aller. Cela a du m'arriver. Mais le Président de la République ...

Bordelou : Est ce que Jacques Chirac vous manque ?
Ce n’est pas vraiment le mot juste. Cela dit, on se téléphone de temps en temps et je l'ai félicité pour le tabac qu'il a fait au salon de l'agriculture.

Yves : Quid de prévu pour les viticulteurs ?
Même si le maire de Bordeaux n'est pas directement en première ligne, j'ai avec le monde du vin des relations suivies. Je me réjouis de voir que leur situation s'améliore ces temps-ci, avec notamment de bons résultats à l'exportation. J'ai crée la fête du vin pour associer la viticulture au développement de la ville. Et je suis prêt à reprendre le projet d'un grand centre du vin à Bordeaux, que je n'ai pas réussi à faire aboutir jusqu'ici.

Gavas : Bordeaux est encore trop souvent perçue comme une ville bourgeoise, pour quelles raisons selon vous ?
Parce qu'on la connait mal. Longtemps Bordeaux est restée à l'écart des grands flux touristiques. C'est en train de changer. Nous devons mieux faire connaître à la fois sa diversité, je pense à un quartier comme Saint Michel, mais aussi sa modernité, avec de jeunes entreprises de technologies innovantes, par exemple dans le domaine du jeu vidéo ou de l'image virtuelle.

Lafite : Monsieur Juppé pourriez-vous changer les horaires de fermeture du Parc Bordelais fermé à 19h en mars au lieu de 18h et à 19h en octobre au lieu de 20h, cela serait plus logique!!
C'est vrai. Je vais faire regarder cette question. Permettez-moi simplement de souligner au passage le formidable travail de rénovation du parc Bordelais qui a été mené à bien par nos jardiniers après le désastre de 1999 qui avait couché à terre des milliers d'arbres.

Nola : Vainqueur ou gagnant quelles sont vos aspirations perso pour après ?
Que je sois vainqueur ou gagnant ... quel dilemme ! Permettez-moi aujourd'hui de me situer dans une perspective de victoire, même si elle n'est pas acquise. Ce dont j'ai vraiment envie, c'est de travailler pour Bordeaux avec les Bordelais.