L’autopartage devrait tisser sa toile. Depuis le 1er janvier, Lyon Parc Auto (LPA) gère le service lyonnais de voitures en libre service Autolib, qui était proposé par l’association La Voiture autrement depuis 2003.

A la suite d’un accord, LPA reprend l’intégralité du système avec l’ambition de l’étendre en investissant 200 000 euros. Actuellement, Autolib compte 24 voitures réparties dans 8 parkings.  “D’ici à la fin de l’année, on mettra 70 véhicules à disposition dans 22 parkings, indique Christian Philip, président de LPA. Mais il ne faut pas confondre avec Vélo’v. On ne pourra pas mettre une voiture en libre-service à chaque coin de rue.”

Autolib, qui compte à l’heure actuelle 300 abonnés, reste encore confidentiel.  Ce système de prêt de véhicules courte durée (entre une heure et sept jours) inclut l’assurance, l’entretien,  le carburant et la place de parking pour un abonnement mensuel de 12,60  euros. La tarification est ensuite de 2,10  euros par heure et de 0,32  euro du km. Moins cher que le coût annuel d’une voiture.  

Bientôt des véhicules propres
Dans un contexte de pollution persistante, Autolib est une bouffée d’oxygène. “Une voiture en autopartage en remplace huit sur la voirie”, souligne Guylaine Gouzou-Testud, adjointe des Verts en charge de l’économie solidaire. Autolib intégrera progressivement des véhicules propres hybrides.