18-01-2007 08:58

Les deux roues prennent trop de risques en ville

Les accidents baissent dans l’agglomération sauf pour les deux-roues

Il y a eu 35% de blessés en moins et - 33,64% d’accidents sur cinq ans dans l’agglomération. Ce sont les bons chiffres de l’accidentologie révélés hier par le Grand-Lyon. La baisse du nombre des accidents est de dix points supérieur à celle observée à Paris, Marseille ou à Lille. Le nombre de tués reste stable, avec une hausse en 2005 passant de 25 à 37 morts. Parmi eux 7 étaient des conducteurs de scooters ou motos.

Globalement les accidents de voitures reculent le plus mais la courbe des sinistres impliquant un deux-roues motorisé est à la hausse. 438 accidents ont été comptabilisés en 2005, soit 25 de plus qu’en 2004. “C’est inquiétant  alors que ce mode de transport se développe. Il faut changer les comportements”, souligne Jean-Louis Touraine, vice-président du Grand- Lyon en charge des déplacements.  Le Grand Lyon organisera des actions pédagogiques toute l’année avec les Motards en colère. La police municipale sera plus sévère.

Le nombre d’accident de vélo a lui légèrement progressé : 22 accidents de plus en 2005, mais le Grand Lyon dédouane Vélo’V. “Dans les secteurs couverts par Vélo’V cela reste stable. Proportionnellement à l’explosion du nombre de vélos en ville il n’y a pas eu d’explosion du nombre d’accidents”, indique Jean-Louis Touraine. Le Grand Lyon va poursuivre l’aménagement de pistes cyclables et les aménagements pour les piétons. Au mois de février, les travaux d’aménagement de l’entrée de la zone 30 en Presqu’île démarreront rue de la Barre et rue Grenette.