Les Etats membres de l'Union européenne pourraient être autorisés à taxer les poids
lourds pour faire face notamment aux encombrements routiers et à la
pollution atmosphérique et sonore qu’ils provoquent. Interdite pour le
moment par le droit communautaire, cette taxe pourrait être proposée
par la Commission, selon l’avant-projet de révision de la directive
«Eurovignette».
Détérioration des infrastructures, congestion,
nuisances sonores, pollution de l’air ou encore accidents de
circulation, les effets négatifs externes engendrés par le transport
routier sont nombreux.
Sensibiliser les routiers à ces dangers à travers
une taxe est, selon certains, un moyen d’assurer une utilisation plus
responsable des infrastructures, ainsi qu’une meilleure prise en compte
de ces « externalités négatives ».
Le projet de proposition, dont EurActiv.com a obtenu une copie, suggère
que les tarifs des péages sur les routes prennent en compte les coûts
des soins médicaux résultant de la pollution sonore et atmosphérique,
ainsi que ceux liés à la perte de productivité et à la diminution du
bien-être (les troubles du sommeil par exemple).
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