Selon une étude réalisée à la demande de la mairie par le bureau d’études Targeting, spécialisée sur la qualité de l’air, la création de deux voies de bus en contresens en 2003 et 2006, dans le cadre du Plan de déplacement urbain de Lille, aurait contribuer à faire baisser la pollution grâce à une réduction de la circulation.

Selon l’étude, on peut ainsi désormais observer « une forte réduction des émissions de polluants et une très nette amélioration de la qualité de l’air du boulebard de la Liberté ». Pour recouper cette conclusion, Eric Quiquet, adjoint au maire chargé de l’environnement, a demandé à Atmo Nord-Pas-de-Calais (Association régionale pour la surveillance de la qualité de l’air) d’étudier également la qualité de l’air du boulevard.

Pendant trois semaines, entre septembre et octobre dernier, une station mobile a été installée pour effectuer une série de tests. Résultat : Atmo confirme la tendance mais relativise faute de données suffisament fiables et de manque de temps. « Il existe un r i s q u e d e dépassement de la valeur limite en moyenne annuelle », indique l’organisme régionale. En clair, même si la pollution a baisé, celle-ci reste élevée sur le boulevard de la Liberté. Reste à savoir également si la circulation qui s’est reportée vers d’autres artères de la ville a fait pour sa part remonter le niveau de pollution ailleurs.